據彭博社7月15日報道，羅羅公司在當天發布的聲明中稱，該公司已經設計了一種混合動力的概念電動飛行汽車。這種飛行車能夠乘坐4-5人，以250英里(約402千米)每小時的速度行駛約500英里。
上述報道還提到，該車機翼能夠旋轉90度，令其能夠垂直起飛，4個螺旋槳在巡航高度時會折疊起來，后部2個額外的螺旋槳用于飛行期間的推力。
據路透社7月15日報道，這種飛行出租車使用燃氣輪機技術發電。
羅羅公司介紹，這種設計在公司的M250燃氣輪機基礎上進行改造，它不需要反復充電，因為電池是由燃氣輪機供電的。M250燃氣輪機于50多年前首次推出，目前全世界有約16000臺正在使用。這種飛行出租車能夠利用現有的基礎設施，包括直升機坪和飛機場。
在7月16日-22日舉辦的英國法恩伯勒航空展(Farnborough air show)上，羅羅公司將向飛機制造商和電力系統供應商做出飛行出租車的數字展示，希望能夠招攬合作伙伴，共同打造有效的商業案例，該案例將早在本世紀20年代初期為飛行做好準備。
羅羅已經與空中客車公司(Airbus SE)和西門子公司(Siemens AG)合作開發了一種混合動力支線飛機，該飛機目前是羅羅公司致力于電動發動機商業化的重點。
彭博社報道介紹，羅羅公司在第一次世界大戰期間打造了第一個航空引擎，擁有發動機制造的悠久歷史，是Pegasus噴氣式發動機的設計者。Pegasus噴氣發動機正是世界上第一家成功垂直起降的飛機Harrier Jump噴氣式飛機采用的發動機。
上世紀70年代，羅羅公司的發動機業務和豪華汽車品牌勞斯萊斯制造業務分離。現在的勞斯萊斯汽車是寶馬公司(BMW AG)旗下品牌。
雖然這種飛行汽車的應用尚未變成現實，但該領域的競爭已經越發激烈，包括空客、美國網約車公司Uber、谷歌聯合創始人拉里·佩奇投資的創業公司Kitty Hawk等，都參與到了電動飛行出租車的研發和試驗當中。
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